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蓋斯特咨詢

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產業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網聯移動出行與新零售產品與市場

產業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網聯移動出行與新零售產品與市場

蓋斯特咨詢研報：中國汽車市場銷量動態(tài)趨勢解析（2021.07）

2021年上半年共銷售汽車1289.1萬輛，相比2020年同期增長達25.6%，且總體銷量略高于2019年同期水平。疫情總體受控為上半年車市回暖提供有力保障，但也應重視芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素導致的累計銷量同比增幅回落現象。本報告圍繞2021年6月和上半年中國車市銷量走勢進行研究分析，主要內容如下。

蓋斯特咨詢研報：中國汽車市場銷量動態(tài)趨勢解析（2021.06）

2021年1-5月中國宏觀經濟持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，對車市消費形成較好的支撐，1-5月共銷售1087.5萬輛，銷量同比增長36.6%。5月少數乘用車產品出現供給不足現象，終端市場促銷力度開始回收，預計短期內終端市場將進一步推動去庫存以及折扣回收。本報告圍繞2021年5月中國車市銷量走勢進行研究分析。

蓋斯特咨詢研報：中國汽車市場銷量動態(tài)趨勢解析（2021.05）

中國宏觀經濟持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，對車市消費起到較好的促進作用。2021年1-4月共銷售874.8萬輛，銷量同比增長51.8%。近期車市終端消費基本面向好，但原材料價格上漲明顯，同時芯片供應問題逐漸傳遞至生產端，車企面臨的經營挑戰(zhàn)不斷加大。本報告圍繞2021年4月中國車市銷量走勢進行研究分析。

蓋斯特咨詢研報：中國汽車市場銷量動態(tài)趨勢解析（2021.04）

在宏觀經濟持續(xù)恢復的背景下，汽車市場保持良好發(fā)展態(tài)勢。2021年第一季度相比2020年同期累計銷量表現較好，同比大增75.6%，但與2019年相比銷量僅同比增長1.8%（2019年市場基數屬于較低水平），車市還有待進一步恢復。本報告圍繞2021年3月中國車市銷量走勢進行研究分析。

蓋斯特咨詢研報：中國汽車市場銷量動態(tài)趨勢解析（2021.02）

受年末消費等利好政策和同期基數較低影響，2021年1月車市延續(xù)高增長態(tài)勢（同比漲幅29.5%）。從消費端看1月車市需求仍處于恢復階段，而供給端方面芯片供應不足對汽車總體市場產生一定負面影響，本報告圍繞2021年1月中國車市銷量走勢進行研究。

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