近日，中國汽車界傳來喜訊：我校汽車工程系教授、國家千人計劃專家、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全博士，在9月29日韓國釜山舉行的第36屆世界汽車工程年會上，經(jīng)過激烈的全球競選及理事會投票，成功當(dāng)選為國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）2018-2020主席。
左一中國工程院院士李駿 右一清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全
FISITA作為世界各國汽車工程師學(xué)會的聯(lián)合組織，是全球汽車界最具影響力的國際組織之一，被譽為世界汽車技術(shù)的最高殿堂和各國汽車工程師學(xué)會的“聯(lián)合國”。該組織于1948年在法國巴黎成立，已有68年的歷史，目前已由最初的僅以西歐國家為主，發(fā)展成為幾乎涵蓋所有主要汽車工業(yè)國家的全球性國際組織，共有37個會員國成員，代表著全世界20余萬汽車工程師。FISITA為全球汽車工程師、企業(yè)、政府部門、學(xué)術(shù)機構(gòu)、環(huán)保和標(biāo)準(zhǔn)組織等提供交流合作共享的平臺，旨在推動世界汽車技術(shù)的創(chuàng)新與進步，為創(chuàng)建更高效、更清潔、更安全、可持續(xù)的汽車工業(yè)而努力。其主辦的世界汽車工程年會，每兩年在不同會員國舉辦一次，是當(dāng)今世界上規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響最廣的汽車工程技術(shù)交流盛會之一。
FISITA主席一職，是全球汽車工程技術(shù)人員所能得到的最高榮譽。作為全球頂級汽車國際組織的最高領(lǐng)導(dǎo)人，F(xiàn)ISITA主席必須擁有卓越的專業(yè)背景、國際影響和領(lǐng)導(dǎo)能力，正因如此，這一職務(wù)主要由世界主流汽車企業(yè)的首席技術(shù)官出任。此次趙福全博士以教授身份榮膺FISITA主席一職，表明趙福全教授本人深厚的技術(shù)積淀、豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和廣泛的國際影響力得到了世界同行的充分認(rèn)可，同時也是清華大學(xué)汽車學(xué)科乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大榮譽，體現(xiàn)出中國汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)在全球范圍內(nèi)日益提升的顯著地位。以此為契機，中國必將在未來世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)進步中發(fā)揮更加重要的作用！
趙福全教授，1985年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，1992年在日本廣島大學(xué)獲博士學(xué)位。此后在英國帝國理工學(xué)院、美國韋恩州立大學(xué)、克萊斯勒汽車公司（戴姆勒-克萊斯勒公司）技術(shù)中心任職。2004年回國后先后擔(dān)任華晨汽車和吉利汽車的研發(fā)副總裁。2013年5月加盟我校，創(chuàng)立汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院并任院長，從事汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)運營與管理、技術(shù)發(fā)展路線等領(lǐng)域的戰(zhàn)略研究。
趙福全教授在海外學(xué)習(xí)工作近二十年，足跡遍及日本、歐洲、美國，歷經(jīng)高校學(xué)術(shù)界向企業(yè)界的轉(zhuǎn)型，直至向?qū)W術(shù)界的再回歸。在近三十年的汽車生涯中，他主持開發(fā)了近20款整車及10余款動力總成產(chǎn)品，發(fā)表了中英日文的高水平著作6部（其中兩本英文專著被翻譯成中文）、學(xué)術(shù)論文300余篇，擁有授權(quán)發(fā)明專利200余項。積淀了深厚的學(xué)術(shù)和技術(shù)功底、寶貴的產(chǎn)業(yè)和管理經(jīng)驗，成為集產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)、技術(shù)與管理、本土與國際于一身的國際著名汽車專家。趙福全教授加盟我校，對于清華大學(xué)汽車學(xué)科的夯實與發(fā)展、產(chǎn)業(yè)及國際影響力的擴展與提升具有深遠(yuǎn)意義和重大作用。
趙福全教授獲得過20余項省部級以上獎項。于2006年被美國汽車工程師學(xué)會（SAE）授予Fellow稱號。趙博士擁有包括國家863計劃專家委員會委員、國家科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)專家顧問組成員、中國汽車工程學(xué)會理事長特別顧問、中國汽車工程學(xué)會技術(shù)管理分會主任、中國汽車人才研究會副理事長、中國汽車精英智庫執(zhí)行主席等多項社會兼職。
趙福全教授在清華
加盟清華三年來，趙福全教授已搭建起近30人的學(xué)科團隊，開展了大量深入的研究，取得了豐碩的成果，包括：承接了國家部委、地方政府及國內(nèi)外企業(yè)各類研究項目40余項，其中參與中國工程院“制造強國戰(zhàn)略研究”項目（即中國制造2025），并作為主筆單位之一，擔(dān)綱完成了《汽車強國戰(zhàn)略研究報告》，為行業(yè)發(fā)展指明了方向；就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重大問題，先后兩次上書國務(wù)院，均得到了李克強總理的親筆批示；所領(lǐng)導(dǎo)的“中國建設(shè)汽車強國的差距分析與強國戰(zhàn)略”項目榮獲2016中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎，這是軟科學(xué)迄今所能獲的行業(yè)最高技術(shù)獎項；與鳳凰網(wǎng)合作創(chuàng)立“趙福全研究院”高端訪談欄目，邀請汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高層、專家學(xué)者深度對話，共謀強國之策，并進行認(rèn)真梳理和編撰，以系列叢書形式付梓，第一冊《洞見汽車強國夢》已于去年出版，第二冊《探索汽車強國路》即將面世；同時結(jié)合產(chǎn)業(yè)實踐與學(xué)術(shù)思考，面向全校本研學(xué)生，開設(shè)了兩門富有特色的課程《產(chǎn)品創(chuàng)造系統(tǒng)工程學(xué)》和《現(xiàn)代企業(yè)管理實踐》，以自編教材傳授實踐經(jīng)驗與課堂討論互動相結(jié)合的方式，幫助學(xué)生未出校門就對工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)造的全過程、企業(yè)實際的運營管理有系統(tǒng)全面的了解和認(rèn)識，受到廣泛的歡迎和好評。我們期待趙福全教授在國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會這個世界大舞臺上，為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)融合與技術(shù)進步發(fā)揮更大的作用。
來源：新車匠
