隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)日漸深入，特別是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)激增，傳統(tǒng)車(chē)企感受到了前所未有的巨大壓力。為此，各家車(chē)企紛紛采取各種應(yīng)對(duì)措施，如關(guān)停或出售變速器等部分傳統(tǒng)產(chǎn)能或業(yè)務(wù)，在動(dòng)力電池、芯片、軟件等新領(lǐng)域加大投入與合作等。傳統(tǒng)車(chē)企究竟怎樣才能實(shí)現(xiàn)“大象轉(zhuǎn)身”，擁抱智能電動(dòng)汽車(chē)的新時(shí)代呢？

當(dāng)前，生態(tài)已成為汽車(chē)業(yè)界廣泛使用的熱門(mén)概念。實(shí)際上，未來(lái)每家企業(yè)都將面對(duì)與其他相關(guān)企業(yè)如何分工、打通、協(xié)同等生態(tài)化發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。也就是說(shuō)，在生態(tài)建設(shè)方面，沒(méi)有任何企業(yè)可以置身事外。而在筆者看來(lái)，對(duì)于生態(tài)的認(rèn)識(shí)和理解更應(yīng)該從人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的全局戰(zhàn)略高度出發(fā)，也唯有如此，才能科學(xué)精準(zhǔn)地指引我們的理念轉(zhuǎn)換與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

2023年春節(jié)過(guò)后，一場(chǎng)規(guī)模和幅度空前的價(jià)格戰(zhàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)打響，迅速波及了幾乎所有的新能源和傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)品，給車(chē)企帶來(lái)了空前的競(jìng)爭(zhēng)壓力。而在這場(chǎng)堪稱(chēng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)背后，企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。事實(shí)上，筆者認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革和市場(chǎng)“變天”的拐點(diǎn)正在到來(lái)。

?當(dāng)前智能化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，而自動(dòng)駕駛無(wú)疑是汽車(chē)智能化最重要的核心內(nèi)涵之一。不過(guò)汽車(chē)自動(dòng)駕駛面臨技術(shù)攻關(guān)、成本控制、商業(yè)模式、用戶(hù)接納、法規(guī)限制和倫理挑戰(zhàn)等一系列難題，其有效落地絕非易事。這既給企業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)也孕育著巨大機(jī)遇。對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，科學(xué)認(rèn)識(shí)并準(zhǔn)確把握自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)略定位、技術(shù)路線(xiàn)、推進(jìn)節(jié)奏和發(fā)展策略，不僅關(guān)系到產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及近期的市場(chǎng)表現(xiàn)，而且與企業(yè)在智能化時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)息息相關(guān)，將對(duì)自身長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

為慶祝趙福全教授加盟清華十周年，應(yīng)大家的要求，“趙福全研究院”公眾號(hào)正式創(chuàng)立。這里匯集了趙福全教授十余年來(lái)的思想精華，系統(tǒng)梳理了這位頂級(jí)戰(zhàn)略專(zhuān)家的前瞻思考、綜合判斷與系統(tǒng)性建議。內(nèi)容涵蓋“汽車(chē)論談”、“高端對(duì)話(huà)”、“學(xué)堂”、“推薦文章”等各類(lèi)文章，以及趙福全研究院“高端對(duì)話(huà)”視頻等多種內(nèi)容?！耙徽臼健钡某尸F(xiàn)方式為大家的查閱、參考和分享提供了極大的便利。

近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)基礎(chǔ)軟件生態(tài)標(biāo)委會(huì)（AUTOSEMO）與汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合主辦、中汽創(chuàng)智科技有限公司承辦的“軟硬融合，智創(chuàng)未來(lái)”主題論壇在南京召開(kāi)。論壇匯聚了政府領(lǐng)導(dǎo)、知名學(xué)者、行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)代表和媒體記者，圍繞汽車(chē)軟硬件生態(tài)建設(shè)的創(chuàng)新理念、技術(shù)趨勢(shì)、行業(yè)痛點(diǎn)、現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)及應(yīng)用解決方案等重要議題進(jìn)行了多方探討，以探索提高汽車(chē)軟硬件研發(fā)效能的可持續(xù)發(fā)展路徑，助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的高質(zhì)量騰飛。

4月23日世界讀書(shū)日，由機(jī)械工業(yè)出版社汽車(chē)分社主辦的第三屆“4·23汽車(chē)好書(shū)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉了最終結(jié)果。趙福全教授的著作《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新》在層層選拔中脫穎而出，榮獲“十佳汽車(chē)好書(shū)”稱(chēng)號(hào)。

3月25日，第六屆中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會(huì)在上海嘉定舉行。近百家汽車(chē)整車(chē)及零部件企業(yè)、數(shù)十位行業(yè)專(zhuān)家、逾三百名參會(huì)者齊聚上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，圍繞著“‘價(jià)格戰(zhàn)’態(tài)勢(shì)下汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之道”這一大會(huì)年度主題，全方位探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成就、創(chuàng)新發(fā)展的問(wèn)題、創(chuàng)新發(fā)展的對(duì)策與創(chuàng)新發(fā)展的未來(lái)！

近日清華大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)助理劉宗巍博士，應(yīng)邀在《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》“關(guān)注”欄目發(fā)表文章，就新時(shí)期汽車(chē)供應(yīng)鏈建設(shè)這一重要話(huà)題分享了觀(guān)點(diǎn)。

清華大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)助理劉宗巍接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)，分享了他對(duì)2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判及相關(guān)建議。

從智慧城市發(fā)展的內(nèi)在訴求和理想形態(tài)出發(fā)，深入分析智能汽車(chē)在智慧城市中的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和重要作用，清晰梳理產(chǎn)城融合發(fā)展的立體生態(tài)系統(tǒng)的參與主體與分工關(guān)系，并基于此系統(tǒng)闡述汽車(chē)企業(yè)參與智慧城市建設(shè)以實(shí)現(xiàn)車(chē)城融合發(fā)展的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，以及相關(guān)的具體實(shí)施策略建議。

2022年12月20日，機(jī)械工業(yè)出版社在創(chuàng)立七十周年紀(jì)念慶典上正式發(fā)布了“機(jī)工70周年‘百佳作者’”獲獎(jiǎng)名單。清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長(zhǎng)，世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）終身名譽(yù)主席趙福全成功入選。