11月13日上午，由中國汽車工程學會主辦、蓋斯特管理咨詢公司協(xié)辦的“第二屆新汽車創(chuàng)新方法與實踐”專題論壇成功召開。

會議由蓋斯特管理咨詢公司CEO富軍擔任會議主席并主持會議。四位重量級嘉賓在論壇上發(fā)表主旨演講。

蓋斯特管理咨詢公司CEO富軍主持會議

論壇現(xiàn)場座無虛席

東風汽車研發(fā)總院副院長史建鵬發(fā)表了題為《面向產(chǎn)業(yè)變革的可持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)體系建設(shè)策略》的主旨演講，介紹東風汽車在研發(fā)創(chuàng)新變革方面的思考與實踐。東風汽車認為，新汽車所承載的新質(zhì)生產(chǎn)力，是8大技術(shù)引擎所組成的“具身智能體”，將成為未來汽車的新形態(tài)，全方位重塑人、車、社會新生活。新汽車要建立的新的生產(chǎn)關(guān)系應(yīng)具備將用戶需求快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力，通過“伴生式”合作伙伴，堅持“自研+共創(chuàng)”的全棧可控模式。東風汽車正通過一系列創(chuàng)新變革，推動“新汽車”實現(xiàn)“五智集一車 一車通三網(wǎng)”。同時，積極擁抱行業(yè)新技術(shù)，賦能業(yè)務(wù)快速實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

東風汽車研發(fā)總院副院長史建鵬

騰訊智慧出行副總裁鐘學丹發(fā)表了題為《汽車數(shù)字化新基建的思考與實踐》的主旨演講，介紹了AI驅(qū)動汽車的底層數(shù)字基建和能力，特別是大模型廣泛應(yīng)用后對數(shù)據(jù)閉環(huán)需求的變化；提到了海量數(shù)據(jù)處理、模型迭代效率、數(shù)據(jù)合規(guī)和安全性等方面的挑戰(zhàn)，以及騰訊在汽車數(shù)字基建上的布局，助力汽車行業(yè)客戶構(gòu)建車云一體化的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

騰訊智慧出行副總裁鐘學丹

億咖通科技亞太區(qū)銷售、市場&傳播高級副總裁蔡莉莉發(fā)表了題為《新汽車時代下的域控創(chuàng)新探索與實踐》主旨演講，她分享了域控在全球范圍內(nèi)的實踐，以及智能網(wǎng)聯(lián)和智能化技術(shù)的領(lǐng)先性如何卷向全球；介紹了億咖通科技從芯片到計算平臺到智能座艙智能駕駛以及軟件中間件的一套標準化跨域的解決方案以及大模型的應(yīng)用和中央計算架構(gòu)的發(fā)展趨勢。

億咖通科技亞太區(qū)銷售、市場&傳播高級副總裁蔡莉莉

蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉發(fā)表了題為《新汽車的研發(fā)模式與組織創(chuàng)新》主旨演講，圍繞新汽車的認知與屬性變革、新汽車研發(fā)需求與趨勢以及新產(chǎn)品開發(fā)模式的研發(fā)組織與創(chuàng)新思考等分享了自己的思考，他系統(tǒng)總結(jié)了新汽車行業(yè)的變革帶來的整車集成邏輯、產(chǎn)品戰(zhàn)略以及開發(fā)模式的深度變革，強調(diào)車企應(yīng)構(gòu)建內(nèi)部互動、資源組合、全生命周期全業(yè)務(wù)鏈條打通的共創(chuàng)體系，以應(yīng)對新汽車的挑戰(zhàn)。

蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉

嘉賓演講環(huán)節(jié)結(jié)束后，是精彩的圓桌討論環(huán)節(jié)。由清華大學（車輛學院）汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長助理劉宗巍副教授主持，騰訊智慧出行副總裁鐘學丹，億咖通科技亞太區(qū)銷售、市場&傳播高級副總裁蔡莉莉，蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉共同參與。四位專家圍繞“新汽車創(chuàng)新方法與實踐”展開深入討論，分享了各自的真知灼見，將論壇氣氛推向高潮。

清華大學（車輛學院）汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長助理劉宗巍副教授主持圓桌討論

論壇結(jié)束后參會嘉賓共同合影留念

（從左到右依次為：富軍、何偉、鐘學丹、蔡莉莉、劉宗巍）

本文原載于《汽車學會》