觀點(diǎn)摘要

碳中和的認(rèn)識(shí)：碳排放是環(huán)境問(wèn)題，也是發(fā)展問(wèn)題，歸根結(jié)底還是發(fā)展問(wèn)題。碳中和是一種發(fā)展方式的選擇，實(shí)現(xiàn)碳中和是全球應(yīng)對(duì)氣候變化的共識(shí)，中國(guó)承諾碳中和將加速全球碳中和實(shí)現(xiàn)。但不同于歐洲，中國(guó)是在經(jīng)濟(jì)爬坡的同時(shí)實(shí)現(xiàn)碳中和，時(shí)間緊難度大。

能源轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)：能源轉(zhuǎn)型是碳減排的重要技術(shù)支撐，可再生能源技術(shù)和減碳技術(shù)使得能源轉(zhuǎn)型告別資源依賴(lài)走向技術(shù)依賴(lài)，由此可實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立和成本不斷降低。

中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的技術(shù)路徑：中國(guó)碳排放總量仍在持續(xù)增長(zhǎng)，減碳任務(wù)最重的是電力行業(yè)，其次是工業(yè)與建筑行業(yè)，再其次是交通行業(yè)。中國(guó)實(shí)現(xiàn)2030碳達(dá)峰需各部門(mén)合力，2060碳中和需要對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源體系進(jìn)行重大變革。

中國(guó)能源低碳轉(zhuǎn)型路徑分析：中國(guó)能源轉(zhuǎn)型主要實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效和綠色發(fā)展。電能是最清潔、高效、安全、便捷的能源品種，能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是實(shí)施清潔電能替代。

中國(guó)交通綠色轉(zhuǎn)型路徑分析：汽車(chē)行業(yè)碳減排是實(shí)現(xiàn)交通碳達(dá)峰和碳中和的關(guān)鍵，電動(dòng)車(chē)是交通綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要承載。

碳交易市場(chǎng)機(jī)制發(fā)展動(dòng)態(tài)：碳減排主要管控政策包括碳稅、雙積分和碳交易，應(yīng)用碳交易市場(chǎng)機(jī)制控制碳減排是大勢(shì)所趨。成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要考量，以市場(chǎng)化形式控制碳排放勢(shì)必提高企業(yè)減排積極性。

交通行業(yè)碳市場(chǎng)情況分析：道路交通行業(yè)暫未納入碳交易市場(chǎng)，但碳排放未來(lái)會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)節(jié)能減排和環(huán)保的唯一衡量指標(biāo)。汽車(chē)行業(yè)碳交易市場(chǎng)將成為國(guó)家雙積分政策的后續(xù)管理措施。

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