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        1. 最新行業(yè)洞見:中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量動(dòng)態(tài)趨勢(shì)解析(2021.04)
          2021-04-19 關(guān)鍵詞:汽車市場(chǎng) 點(diǎn)擊量:832

          在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的背景下,汽車市場(chǎng)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。2021年第一季度相比2020年同期累計(jì)銷量表現(xiàn)較好,同比大增75.6%,但與2019年相比銷量?jī)H同比增長(zhǎng)1.8%(2019年市場(chǎng)基數(shù)屬于較低水平),車市還有待進(jìn)一步恢復(fù)。本報(bào)告圍繞2021年3月中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。


          觀點(diǎn)摘要


          3月整體市場(chǎng)概況:乘用車與商用車?yán)^續(xù)保持高增長(zhǎng),增幅均在70%以上;其中乘用車?yán)^續(xù)保持較大增量貢獻(xiàn),商用車主要受國(guó)六切換、治超加嚴(yán)等影響,銷量持續(xù)創(chuàng)當(dāng)月新高。


          3月乘用車市場(chǎng)概況:由于同期基數(shù)較低,同時(shí)新能源汽車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不斷加大,2021年3月整體乘用車市場(chǎng)仍保持較高增速,但芯片及原材料上漲等問(wèn)題將持續(xù)影響生產(chǎn)端供應(yīng)節(jié)奏,對(duì)第二季度的銷量影響將大于第一季度。


          3月乘用車細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì):轎車、SUV、MPV市場(chǎng)均同比大幅增長(zhǎng),其中轎車市場(chǎng)兩端效應(yīng)突出→A00級(jí)與B/C級(jí)車表現(xiàn)較好;SUV市場(chǎng)與MPV市場(chǎng)中高端消費(fèi)需求延續(xù)向好態(tài)勢(shì),B/C級(jí)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。


          3月乘用車國(guó)別市場(chǎng)表現(xiàn):除韓系銷量下滑外,各派系均大幅增長(zhǎng)。德系、日系、美系份額均有提升,其中美系份額首次突破10%。


          3月主流乘用車車企分析:上汽通用排名上升至第二,長(zhǎng)安汽車排名上升至第三,奪得自主品牌第一名,吉利、長(zhǎng)城排名有所下滑。


          3月新能源汽車總體概況:3月新能源汽車銷量達(dá)22.6萬(wàn)輛(同比增速達(dá)238.6%),新能源汽車銷量占比達(dá)10%左右,一季度總體銷量占比接近8%(2020年僅為5%),消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車意愿正快速增強(qiáng)。


          3月新能源乘用車市場(chǎng)概況:繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),3月銷售21萬(wàn)輛,同比增速達(dá)250%,增速大幅領(lǐng)先于傳統(tǒng)車,相較歷年同期2021年第一季度市場(chǎng)走勢(shì)屬于超強(qiáng)水平。


          3月新能源乘用車前十車型:宏光MINI與Model 3繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車市,銷量均超過(guò)2.5萬(wàn)輛,Model Y緊隨其后,經(jīng)過(guò)產(chǎn)能爬坡后本月銷量超1萬(wàn)輛。


          以下為報(bào)告全文










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