2018年10月5日國慶佳節(jié)期間，中國汽車工程學(xué)會理事長特別顧問、清華大學(xué)汽車工程系教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全博士，在印度金奈舉行的2018世界汽車工程年會的閉幕式上，從前任主席通用汽車全球動(dòng)力總成副總裁Dan Nicholson手中接棒，正式出任世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）主席（2018-2020）。

圖1 趙福全教授正式接任世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）主席

FISITA簡介

FISITA作為世界各國汽車工程師學(xué)會的聯(lián)合組織，是全球汽車界最具影響力的國際組織之一，被譽(yù)為世界汽車技術(shù)的最高殿堂和各國汽車工程師學(xué)會的“聯(lián)合國”。該組織于1948年在法國巴黎成立，已有70年的歷史，全球共有37個(gè)會員國成員，代表著全世界21萬多汽車工程師。中國汽車工程學(xué)會作為成員一直致力于促進(jìn)中外汽車技術(shù)交流，推動(dòng)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。通過積極參與國際活動(dòng)和組織國際會議，為中外汽車技術(shù)人員搭建相互溝通學(xué)習(xí)的橋梁。

FISITA主席一職，是全球汽車工程技術(shù)人員所能得到的最高榮譽(yù)。作為全球頂級汽車國際組織的最高領(lǐng)導(dǎo)人，F(xiàn)ISITA主席必須擁有卓越的專業(yè)背景、國際影響和領(lǐng)導(dǎo)能力，正因如此，這一職務(wù)主要由世界主流汽車企業(yè)的首席技術(shù)官出任。在此之前中國汽車工程學(xué)會成功推薦現(xiàn)任中國汽車工程學(xué)會理事長，李駿院士當(dāng)選2012-2014輪值主席。此次趙福全博士以教授身份榮膺FISITA主席一職，表明趙福全教授本人深厚的技術(shù)積淀、豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和廣泛的國際影響力得到了世界同行的充分認(rèn)可，同時(shí)也是整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大榮譽(yù)，體現(xiàn)出中國汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)在全球范圍內(nèi)日益提升的顯著地位。

圖2 FISITA新任主席趙福全教授發(fā)表就職演說

趙福全主席在隨后發(fā)表的就職演說中表示，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的深刻變局，一方面破解能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵和行車安全等問題的壓力遠(yuǎn)超從前，另一方面以萬物互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)等為代表技術(shù)的新一輪科技革命正給汽車產(chǎn)業(yè)帶來全新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。這就使我們比以往任何時(shí)候都更加需要跨越不同大洲以及行業(yè)的緊密合作。“我在日本、歐洲、美國工作學(xué)習(xí)20年的國際經(jīng)驗(yàn)告訴我，溝通、合作和友誼是人類共同的本性。地球是平的，只要我們嘗試?yán)斫夂徒邮鼙舜耍嚠a(chǎn)業(yè)的未來就一定會更加美好。在移動(dòng)互聯(lián)的汽車新時(shí)代，作為新任主席，我將領(lǐng)導(dǎo)FISITA努力為全球汽車工程師提供更加開放的合作、交流與共享平臺，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的新發(fā)展！”

圖3 中國汽車代表團(tuán)在印度金奈見證趙福全教授接任FISITA主席

趙福全教授接掌FISITA帥印，是中國汽車產(chǎn)業(yè)具有重要價(jià)值和深遠(yuǎn)影響的一件大事。為此，以中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武先生，中國汽車工程學(xué)會理事長、清華大學(xué)汽車工程系教授李駿院士，中國汽車工程研究院董事長李開國先生、中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔女士等為代表的中國汽車工程學(xué)會代表團(tuán)專程趕赴印度，共同出席閉幕式并見證了這一重要的歷史時(shí)刻。正如中國汽車工程學(xué)會榮譽(yù)理事長、汽車界德高望重的付于武先生所說，“趙福全教授是中國知識分子的優(yōu)秀代表，是中國汽車界不可多得的杰出人才。他當(dāng)選并出任FISITA主席，是中國汽車行業(yè)具有標(biāo)志性意義的一個(gè)里程碑事件。我很高興能在大會閉幕式現(xiàn)場見證福全的精彩亮相和正式就任。我為福全感到驕傲，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)感到驕傲！” 展望未來，以趙福全教授擔(dān)任FISITA主席為契機(jī)，中國必將在未來世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步中發(fā)揮更加重要的作用！

趙福全簡介

趙福全教授，1985年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，1992年在日本廣島大學(xué)獲博士學(xué)位。此后在英國帝國理工學(xué)院、美國韋恩州立大學(xué)、克萊斯勒汽車公司（戴姆勒-克萊斯勒公司）技術(shù)中心任職。2004年回國后先后擔(dān)任華晨汽車和吉利汽車的研發(fā)副總裁。2013年5月加盟清華，創(chuàng)立汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院并任院長，從事汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)運(yùn)營與管理、技術(shù)發(fā)展路線等領(lǐng)域的戰(zhàn)略研究。

趙福全教授在海外學(xué)習(xí)工作近二十年，足跡遍及日本、歐洲、美國，歷經(jīng)高校學(xué)術(shù)界向企業(yè)界的轉(zhuǎn)型，直至向?qū)W術(shù)界的再回歸。在近三十年的汽車生涯中，他主持開發(fā)了近20款整車及10余款動(dòng)力總成產(chǎn)品，發(fā)表了中英日文的高水平著作8部（其中兩本英文專著被翻譯成中文）、學(xué)術(shù)論文300余篇，擁有授權(quán)發(fā)明專利200余項(xiàng)。積淀了深厚的學(xué)術(shù)和技術(shù)功底、寶貴的產(chǎn)業(yè)和管理經(jīng)驗(yàn)，成為集產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)、技術(shù)與管理、本土與國際于一身的國際著名汽車專家。趙福全教授加盟我校，對于清華大學(xué)汽車學(xué)科的夯實(shí)與發(fā)展、產(chǎn)業(yè)及國際影響力的擴(kuò)展與提升具有深遠(yuǎn)意義和重大作用。

趙福全教授目前擔(dān)任世界經(jīng)濟(jì)論壇（達(dá)沃斯）未來移動(dòng)出行理事會理事，美國汽車工程師學(xué)會會士，中國汽車工程學(xué)會首屆會士、理事長特別顧問、技術(shù)管理分會主任委員，英文雜志“汽車創(chuàng)新（Automotive Innovation）”創(chuàng)刊聯(lián)合主編，中國汽車人才研究會副理事長，中國汽車精英智庫執(zhí)行主席等多項(xiàng)社會兼職。并獲得包括中國汽車報(bào)年度人物、紀(jì)念改革開放30年及40年中國汽車工業(yè)杰出人物、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》年度自主創(chuàng)新人物、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車行業(yè)年度人物等各類重大獎(jiǎng)項(xiàng)30余項(xiàng)。

自2013年加盟清華以來，趙福全教授已搭建起近30人的學(xué)科團(tuán)隊(duì)，開展了大量深入的研究，取得了豐碩的成果，包括：承接了國家部委、地方政府及國內(nèi)外企業(yè)各類研究項(xiàng)目50余項(xiàng)；與鳳凰網(wǎng)合作創(chuàng)立“趙福全研究院”高端訪談欄目，邀請汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高層、專家學(xué)者深度對話，共謀強(qiáng)國之策，并進(jìn)行認(rèn)真梳理和編撰，以系列叢書形式付梓，目前已有《洞見汽車強(qiáng)國夢》、《探索汽車強(qiáng)國路》、《踐行汽車強(qiáng)國策》和《供應(yīng)鏈與汽車強(qiáng)國》等4部著作問世；同時(shí)結(jié)合產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與學(xué)術(shù)思考，面向全校本研學(xué)生，開設(shè)了兩門富有特色的課程《產(chǎn)品創(chuàng)造系統(tǒng)工程學(xué)》和《現(xiàn)代企業(yè)管理實(shí)踐》，以自編教材傳授實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與課堂討論互動(dòng)相結(jié)合的方式，幫助學(xué)生未出校門就對工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)造的全過程和企業(yè)實(shí)際的運(yùn)營管理有系統(tǒng)全面的了解和認(rèn)識。我們期待并且相信趙福全教授一定會在世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）這個(gè)國際舞臺上，為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)融合與技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮更大的作用。

 來源：清華汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院