2023年3月，中國汽車市場銷售245.1萬臺，同比增長9.7%；1-3月累計(jì)銷售607.6萬臺，同比下降6.7%。一季度車市促銷潮對市場激活力度不如預(yù)期，消費(fèi)者觀望情緒持續(xù)，疊加去年年底消費(fèi)透支影響，總體市場需求動(dòng)力不足。本報(bào)告圍繞3月份中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析。

2023年3月22日，“重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會成立大會暨重慶汽車行業(yè)第34屆年會（成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會）”在重慶市召開，與會嘉賓圍繞汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革、智能和新能源技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行分享和交流。蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉受邀發(fā)表了“增程式電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢”的主題演講。他在分析中國新能源汽車市場及技術(shù)路線發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講述了增程式汽車（REV）總體設(shè)計(jì)綱領(lǐng)、增程式汽車特色、增程式汽車關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)與開發(fā)思路。

2023年2月，中國汽車市場銷售197.7萬臺，同比增長13.5%；1-2月累計(jì)銷售362.5萬臺，同比下降15.2%。雖然2月各地出臺促消費(fèi)政策，同時(shí)供給端車企降價(jià)促銷，但回暖效果有限。本報(bào)告圍繞2月份中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析。

2023年1月，中國汽車市場銷售164.9萬輛，同比下降34.9%，環(huán)比下降35.5%。燃油車購置稅優(yōu)惠政策與新能源補(bǔ)貼退出導(dǎo)致消費(fèi)需求提前透支，疊加春節(jié)假期影響消費(fèi)節(jié)奏，整體市場大幅下滑。本報(bào)告圍繞1月份中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析。

2022全年中國汽車?yán)塾?jì)銷售2686.4萬臺，同比增長2.1%。盡管面臨疫情散發(fā)、芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位等不利因素的沖擊，但國家和地方發(fā)布一系列穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策，拉動(dòng)汽車市場逆勢增長。本報(bào)告對2022年中國車市銷量情況進(jìn)行了深度分析。

站在2023年的全新起點(diǎn)，蓋斯特咨詢公司各領(lǐng)域?qū)＜覍π碌囊荒昀镏袊嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了全景掃描與全面展望，對2023年汽車產(chǎn)業(yè)的十大趨勢進(jìn)行了梳理和預(yù)判。現(xiàn)正式發(fā)布，與讀者共享。

2022年，中國汽車行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。市場加速洗牌，企業(yè)壓力增大。疫情反復(fù)、“缺芯貴電”給供需兩端帶來了巨大沖擊，不過在政府的有力支持和各界的共同努力下，中國汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大韌性，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)歷史性突破：汽車消費(fèi)穩(wěn)中有升；新能源汽車實(shí)現(xiàn)高速增長，提前完成2025滲透率目標(biāo)；汽車出口大幅增長，已超越德國成為全球第二大出口大國；中國品牌車企市場份額創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)變革波瀾壯闊、持續(xù)向前：電動(dòng)車集成化、動(dòng)力電池布局多元化趨勢凸顯；智能汽車配套政策體系不斷完善，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)路線日趨清晰。

2022年11月，汽車市場銷售232.8萬臺，同比下降7.9%，銷量不及預(yù)期；1-11月累計(jì)銷售2430.2萬臺，同比增長3.3%。受各地的疫情散點(diǎn)爆發(fā)影響，消費(fèi)者購車受阻和供給端節(jié)奏放緩，11月整體市場銷量下滑。本報(bào)告圍繞11月份中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析

2022年10月，汽車市場銷售250.4萬臺，同比增長7%，保持平穩(wěn)增長；1-10月累計(jì)銷售2197.5萬臺，同比增長4.6%。得益于購置稅減半政策和各地出臺新一輪促消費(fèi)政策，10月整體銷量保持增長。本報(bào)告圍繞10月份中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析。

近日，“2022國際汽車數(shù)字化與智能制造大會”在遼寧省沈陽市召開。本次大會由中國汽車工程學(xué)會和沈陽市人民政府聯(lián)合主辦，蓋斯特管理咨詢公司、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、沈陽市工信局等九家單位共同承辦。共有來自政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、整車及零部件企業(yè)、高校及科研院所、裝備企業(yè)、軟件企業(yè)等單位的400余名代表參會。蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉受邀發(fā)表“汽車產(chǎn)業(yè)智能制造關(guān)鍵問題辨析”演講。

近日，2022國際汽車數(shù)字化與智能制造大會在遼寧沈陽召開。本次大會以“融合創(chuàng)新，加快汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智變革”為主題，通過線上和線下相結(jié)合的方式舉行。智能制造是我國制造強(qiáng)國建設(shè)的主攻方向，汽車是智能制造戰(zhàn)略實(shí)施的重要載體和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，隨著數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程明顯加快，智能制造已經(jīng)由理念普及、試點(diǎn)示范，將進(jìn)入深入應(yīng)用、全面推廣的新階段。汽車產(chǎn)業(yè)智能制造的潛力無限，但是轉(zhuǎn)型升級的復(fù)雜性和關(guān)聯(lián)性遠(yuǎn)超從前，面臨的挑戰(zhàn)同樣巨大。本次大會旨在匯集行業(yè)智慧，凝聚行業(yè)共識，共同探討智能制造的最佳實(shí)踐及汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。

2022年10月18日，E3從業(yè)者觀點(diǎn)交流大會（上海站）在上海靜安區(qū)馬勒別墅成功舉辦，活動(dòng)由中國大數(shù)據(jù)網(wǎng)、北京高科數(shù)聚發(fā)起，邀請了包括蓋斯特咨詢、神州數(shù)碼、京東云為代表的行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者等；以及上汽通用、沃爾沃汽車、長城汽車、蔚來汽車、大眾中國、一汽奧迪、上汽集團(tuán)、華人運(yùn)通、聯(lián)合利華等來自汽車、消費(fèi)行業(yè)的30+知名企業(yè)品牌營銷、企業(yè)數(shù)字化高管出席了此次活動(dòng)。