<meter id="vbbkm"></meter>
<del id="vbbkm"></del>
<b id="vbbkm"><menuitem id="vbbkm"></menuitem></b>
蓋斯特咨詢(xún)
Strategy Consulting
洞見(jiàn)
蓋斯特觀點(diǎn)
趙福全研究院
行業(yè)專(zhuān)家洞察
著作
服務(wù)
服務(wù)領(lǐng)域
服務(wù)體系
服務(wù)介紹
服務(wù)價(jià)值
服務(wù)咨詢(xún)
CAIT平臺(tái)
CAIT平臺(tái)簡(jiǎn)介
CAIT服務(wù)內(nèi)容
CAIT會(huì)員單位
入會(huì)咨詢(xún)
研報(bào)與案例
專(zhuān)業(yè)研報(bào)
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
企業(yè)戰(zhàn)略與管理
節(jié)能與新能源
智能網(wǎng)聯(lián)
移動(dòng)出行與新零售
產(chǎn)品與市場(chǎng)
項(xiàng)目案例
政府項(xiàng)目服務(wù)案例
企業(yè)項(xiàng)目服務(wù)案例
報(bào)告購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)
關(guān)于蓋斯特
公司簡(jiǎn)介
管理團(tuán)隊(duì)
公司歷程
企業(yè)文化
歡迎加盟
En
洞見(jiàn)
蓋斯特觀點(diǎn)
趙福全研究院
行業(yè)專(zhuān)家洞察
著作
服務(wù)
服務(wù)領(lǐng)域
服務(wù)體系
服務(wù)介紹
服務(wù)價(jià)值
服務(wù)咨詢(xún)
CAIT平臺(tái)
CAIT平臺(tái)簡(jiǎn)介
CAIT服務(wù)內(nèi)容
CAIT會(huì)員單位
入會(huì)咨詢(xún)
研報(bào)與案例
專(zhuān)業(yè)研報(bào)
項(xiàng)目案例
報(bào)告購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)
關(guān)于蓋斯特
公司簡(jiǎn)介
管理團(tuán)隊(duì)
公司歷程
企業(yè)文化
歡迎加盟
會(huì)員
English
蓋斯特觀點(diǎn)
趙福全研究院
行業(yè)專(zhuān)家洞察
著作
當(dāng)期
往期
解鎖查看更多
去登錄 >
趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須以本土企業(yè)為基礎(chǔ)（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之二）
2014-01-14
汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志是，本土汽車(chē)企業(yè)，擁有優(yōu)秀的品牌和有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，掌控關(guān)鍵的核心技術(shù)并具備完整的供應(yīng)鏈，同時(shí)在世界范圍內(nèi)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。
趙福全：戰(zhàn)略堅(jiān)定與否是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)要害（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之一）
2014-01-09
我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想完成轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須要建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，全面提升制造業(yè)水平。
趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)需要科學(xué)、穩(wěn)定、統(tǒng)一的法制管理
2013-12-16
“簡(jiǎn)政放權(quán)不等于無(wú)所作為，對(duì)做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，國(guó)家必須牢牢掌控宏觀層面的頂層設(shè)計(jì)，全局性的總體規(guī)劃，牽頭破解制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橫向難題?！?
趙福全：30年內(nèi)汽車(chē)仍使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
2013-12-07
我們是幾十年改革開(kāi)放下來(lái)，工業(yè)污染物長(zhǎng)期在空氣里積累，最后達(dá)到不平衡的狀態(tài)，出現(xiàn)霧霾的現(xiàn)象。造成的原因，汽車(chē)做污染源之一，它是移動(dòng)的，肯定是有貢獻(xiàn)。只要使能源的，燒化石原料，都會(huì)對(duì)造成霧霾的。
趙福全：建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)必須建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)
2013-11-18
建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)不能眉毛胡子一把抓，必須選好龍頭產(chǎn)業(yè)、實(shí)施重點(diǎn)突破。
趙福全：混合動(dòng)力是滿(mǎn)足未來(lái)油耗法規(guī)的必然選擇
2013-09-27
“除非未來(lái)幾年電動(dòng)車(chē)技術(shù)出現(xiàn)突破性進(jìn)展，否則要滿(mǎn)足2020年第四階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力是必不可少的重要技術(shù)選項(xiàng)。”
趙福全：15年后電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額或?qū)⑦_(dá)10%
2013-09-09
新能源是從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看待一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家的發(fā)展的。
趙福全:正規(guī)化與國(guó)際化：中國(guó)自主品牌做強(qiáng)的基礎(chǔ)
2013-09-07
“以前車(chē)市常常是兩位數(shù)增長(zhǎng)，自主品牌靠‘水漲船高、隨行就市’也能過(guò)日子，現(xiàn)在已經(jīng)不可能了。盡管和自身縱向?qū)Ρ?，自主品牌進(jìn)步顯著，但與國(guó)外品牌橫向相比差距依然巨大?！?
趙福全：海歸“車(chē)一代”的思索與抉擇
2013-08-28
而他經(jīng)過(guò)深層次的思考，在眾多選擇中最終的選擇是去高校，而不是其他企業(yè)，他也認(rèn)為這是對(duì)吉利最小的傷害。
追夢(mèng)人趙福全
2013-05-07
在某種程度上說(shuō)，“趙福全”這三個(gè)字在業(yè)界具有符號(hào)意義。海歸、自主品牌、技術(shù)、管理，這些“標(biāo)簽”復(fù)合在一起，使他的取舍如風(fēng)向標(biāo)般含有某種寓意。
趙福全：企業(yè)開(kāi)發(fā)自動(dòng)變速器不宜多元化
2013-05-06
國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引起世界的矚目，這對(duì)于國(guó)內(nèi)變速器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大商機(jī)。
首頁(yè)
上一頁(yè)
1
2
...
13
14
15
16
17
下一頁(yè)
尾頁(yè)
首頁(yè)
電話
聯(lián)系
會(huì)員登錄
還未注冊(cè)？點(diǎn)擊立即注冊(cè)
注冊(cè)
已有賬號(hào)？返回登錄
在线播放免费视频国产成人,青青久久精品国产免费看久久曰,欧美精品性爱在线视频,精品人妻aV中文字幕乱码
<meter id="vbbkm"></meter>
<del id="vbbkm"></del>
<b id="vbbkm"><menuitem id="vbbkm"></menuitem></b>
